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新宝3侧速百万用户的选择|英国海雌狐战斗机遭遇迫降事故,全球仅一架能飞

发布日期:2020-01-11 16:07:49   人气:2324

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新宝3侧速百万用户的选择,二战后的英国飞机多非主流,海雌狐战斗机算是其中之一。它是迪哈维兰飞机公司研制的最后一种战斗机,也是英国皇家海军使用的第一种后掠翼喷气式战斗机。海雌狐战斗机总共生产了145架,已经全部退役。

虽然遗留下来的海雌狐战斗机比较多,在英国的博物馆里很常见,但真正能飞的海雌狐战斗机仅仅只有一架。然而仅仅剩下的这架海雌狐战斗机也晚节不保,2017年5月27日,它在耶奥维尔登机场完成飞行表演返回遭遇起落架故障,机腹受损严重。

这架海雌狐战斗机原来的代号是xp924,机身编号为134。在服役期间,它配备给英国海军航空兵的第899飞行中队。2014年9月16日,该机在耶奥维尔登机场被捐献给飞行海军遗产信托机构。

飞行海军遗产信托机构是一个不以营利为目标的组织,旨在推动慈善和捐赠活动,保住英国具有历史价值的老飞机。作为英国唯一能飞的海雌狐战斗机,第134号机自然会得到飞行海军遗产信托机构的资金支持。

第134号机的机龄已有近54年的时间,它是在1963年9月23日飞向蓝天的,于1971年8月退役。在服役期间,这架飞机就发生好几次险情,起落架轮胎、发动机和座舱盖都先后出过问题。问题频发,导致了其服役时间很短,只有8年。

退役之后几经过倒手,2014年才转隶到飞行海军遗产信托机构的手中。2017年5月27日下午4点15分,它按照飞行计划准时起飞,向航展活动上的人们展示自己的风姿。为一睹这种老飞机,很多英国人从各地赶来。根据飞行计划,第134号机在空中总共进行10分钟左右的表演。而到现场的观众,有些等了足足一个小时,甚至更久。

当这架飞机完成表演返回的时候,险情发生了。飞行员向塔台询问,自己是否放下起落架,得到的回答是没有看到。在进行多次沟通之后,塔台宣布,飞行员的起落架无法放下,只能采用机腹着陆的迫降方式,现场几乎凝固了,很多人都屏住呼吸,等待着第134号机落地的那一刻。最终,第134号机还是落了地,在跑道上刮蹭出火花。

第134号机落地之后片刻,发动机停车,但仍然在跑道上向前滑行。 在滑行的过程中,座舱盖弹到空中,但飞行员却没有成功实现弹射。他仍然被留在飞机之中,直到第134号机最终停了下来。

机场人员快速前往着陆点,以便控制事态,防止发生火灾导致整架飞机烧毁。而就在飞机停稳后不久,奇迹发生了。飞行员从座舱内自己爬出来,后来经过检查,他居然毫发无损。总的说来,这次虽然遇险,但结局还是比较好的。

在海雌狐战斗机的一生之中,曾经遭遇很多事故。例如在1952年的巴黎航展上,原型机就在进行表演的时候发生空中爆炸,造成两名机组人员死亡和地上29名观众死亡。1970年9月15日,海雌狐战斗机也是发生液压故障,无法放下起落架,依靠机腹实施迫降,此次事故造成该架飞机彻底报废。

近年来,航展上进行飞行表演的战机屡屡出事故。例如,在2016年6月的一个星期之后,就先后发生四起事故,蓝天使表演队、骑士表演队和雷鸟表演队都折损了飞机。2016年的事故中,以瑞士最为严重,是两架飞机在空中相撞。

在2015年的8月,英国就曾经发生过一起“霍克猎人”t7飞机的坠机事故,总共造成1名飞行员和地上10名观众死亡,另外有16人受伤。因此,曾经有人建议此次不要做飞行表演。但为了报答观众,负责的部门还是让第134号机上了天。

根据英国媒体的报道,第134号机在航展事故之中虽然受伤,但仍然具备实施修复的可能性。而且,外界一些关心这架飞机命运的人员已经表示愿意捐款,毕竟它是最后一架。如果不进行修复,那么此次的表演很有可能将是海雌狐战斗机最后一次飞向蓝天。以事故作为谢幕,这也够悲剧的了。

全文完,谢谢阅读。

 
 

 

 
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